本文目录一览：

• 〖壹〗、OnPay分享外贸人的真实经历,疫情下除了焦虑还能做的一些事儿
• 〖贰〗 、当前疫情下如何做好外贸
• 〖叁〗
  、浙江义乌全市静默3天!港口业务暂停!货代物流暂停收货 、装柜、出货!
• 〖肆〗
  、TDI:国内多地疫情反弹,市场商谈重心以稳为主!
• 〖伍〗、疫情下服装厂现状:8大问题成为老板噩梦!

OnPay分享外贸人的真实经历,疫情下除了焦虑还能做的一些事儿

〖壹〗 、上海某金属制品公司负责人冯某：4月22日晚 ，冯某在公司群里分享了拿下潜力客户的好消息
，该客户获亚马逊投资10亿美金 。3月新贸节收到很多询盘，4月原本打算大干一场 ，没想到上海总部18人全部封在家里
，只能居家办公
。应对策略：作为老外贸人，冯某第一时间拟定居家办公策略 ，坚定不移在线上推进新客开发。

〖贰〗
、付款方式：若客户提出赊销或账期付款，需严格评估风险 。建议优先选取预付款或信用证（需预留宽松交期）
，并投保信用保险以降低违约损失
。例如，信用证中若规定严格装船日期 ，需结合当前运输延误风险（如疫情导致的航班拖班）调整条款。

〖叁〗、外贸人在谈判阶段就要确认客户属于哪一类许可的进口商 。如果是B类
，要考量潜在风险，比如货款回收周期长可能带来的资金周转问题等。同时 ，可以询问客户除了美元之外
，欧元 、英镑
、日元等主流货币能否申请到外汇，多一条付款途径可减少风险
。

〖肆〗、外贸人员要充分摸透客户 ，才能让客户真心接受所传达的信息。例如
，若客户担心产品售后维修问题，可详细介绍完善的售后服务体系 ，包括维修网点分布 、维修响应时间等
，让客户无后顾之忧 。为客户解决问题：积极主动为客户做事，认真负责 ，提供真实有效的解决方案，让客户感受到工作态度
。

〖伍〗
、外贸人需了解冻卡逻辑为防范电信诈骗及非法资金流动
，应对重点是做好风险隔离、规范交易流程 、要求外商本人汇款
、拒绝地下钱庄。 具体如下：冻卡背景与“断卡”行动冻卡现象频发：近年来，包括云南地区在内的大量用户遭遇银行卡冻结问题 ，银行解释此举是为了防范网络电信诈骗 。

〖陆〗、月薪大几万的外贸人都经历了什么？外贸行业的焦虑是普遍现象
。Anxiety is a common phenomenon in the foreign trade industry.和同事交流时
，常常能听到彼此倾诉，抱怨收入微薄。

当前疫情下如何做好外贸

〖壹〗 、在当前疫情下做好外贸 ，需围绕排查降低潜在风险、通知维护关联客户
、努力保障稳定生产三个核心方向展开
，同时优化自我管理以适应远程办公需求 。排查降低潜在风险关注履约风险：全面梳理在手订单，评估延期复工对交付的影响
。

〖贰〗、维护关联客户协商订单出货：总结下单待生产和待出货的客户 ，与工厂确认交期
，与物流公司确定出货安排，共同协商最佳解决办法。邮件拜访重要客户：以公司总经理名义给重要客户发邮件 ，主题围绕“坚定信心
，展望未来合作 ”，强调疫情下的防护措施和产能调整方法 ，打造“安全卫生 、保质保量
、准时交货
”的供应商形象 。

〖叁〗、尝试副业：利用外贸经验，在业余时间开展代购 、跨境电商小店等低风险副业
，测试市场反应，为转型积累资金和经验
。创业准备：若积累了一定客户资源或供应链资源 ，可考虑在疫情后与同事或同行合作创业
，但需谨慎评估风险（如资金
、合规性）。

〖肆〗、在疫情下，外贸人除了焦虑 ，还可以积极采取行动应对挑战
，如优化客户管理 、利用线上工具开发客户
、提前了解平台规则、灵活调整出货与谈单策略 、积极参与线上营销活动等 。

〖伍〗
、增强采购商信任。例如，通过视频展示工厂生产线、质量检测流程 ，或发布客户评价提升可信度
。长期合作关系的维护：疫情后
，采购商可能延续线上合作模式，外贸企业需通过定期沟通 、提供定制化服务（如小批量试单、快速响应）等方式巩固合作关系。

浙江义乌全市静默3天!港口业务暂停!货代物流暂停收货 、装柜
、出货!

〖壹〗、浙江义乌自8月11日0时起全市实施3天静默管理 ，期间港口业务 、货代物流收货
、装柜及出货均暂停
，外贸企业出口业务受较大影响 。静默管理措施根据“义乌发布”通告，8月11日0时起 ，义乌全市实施3天静默管理，严格市际交通卡口查控
。

〖贰〗、义乌当地的货代物流业务已经暂停。世界物流和市内仓库装柜服务均停止
，多家物流仓储及供应链公司也相继发布暂停收货的通知 。义乌港，正致力于成为宁波舟山港的“第六港区 ” ，近来业务也全部暂停
，仅允许运送生活保障物资和抗疫物资的车辆通行，其他货运车辆均被要求停止运营
。

〖叁〗 、月11日凌晨 ，浙江义乌因疫情防控实行临时性全域静默管理
，全市停摆3天，货代物流企业紧急通知停止收货。 具体信息如下：疫情形势严峻：自“2
”疫情发生以来 ，截至8月11日9时
，义乌市“8·2”疫情累计报告新冠病毒阳性感染者500例，其中41例新冠肺炎确诊病例
、459例新冠肺炎无症状感染者 。

〖肆〗、卖家应对发货难题的措施曲线救国 ，异地出货一些卖家采取“曲线救国 ”方法
，改从广州 、义乌等地出货
。如一位卖家为避免断货，在通知出来后立即叫货拉拉把深圳的货拉到广州公司 ，打算从广州直飞。不过这种方式会导致物流成本上升 。提前布局海外仓：个别卖家预判到疫情形势，提早布局海外仓
。

〖伍〗
、图：上海港防疫管控区域示意图货代操作建议路径规划：优先选取宁波港或长江沿线港口（如太仓、南京）驳船转运
，减少陆路运输风险。避开江苏昆山 、太仓、无锡，浙江诸暨
、杭州、义乌 ，安徽亳州等劝返地区 。通行证与核酸：提前确认目的地通行证要求（如南京“宁畅运” 、苏州“苏货码
”）
，并协助司机办理。

TDI:国内多地疫情反弹,市场商谈重心以稳为主!

在疫情反弹
、物流受阻、供应紧张等多重因素影响下，国内TDI市场商谈重心以稳为主 ，局部上探
。后市短线来看
，国内TDI市场暂维持稳中向上的态势。然而，市场走势仍需密切关注疫情发展 、物流恢复情况以及工厂装置动态等因素的变化 。

物流方面：2021年6月起全球海运紧张 ，出口短期受阻
，压制国内TDI费用行情，但近来全球物流链在自我修复 ，对行情影响已不大
。心态方面：过去几年TDI分销量居多
，贸易渠道决定费用走势，做空和做多机制影响市场心态。

供应端支撑因素装置检修与运行不稳定：国内多套TDI装置已停车检修 ，其他装置运行不稳定或存在控量供应情况，导致现货填充缓慢 。例如
，华北地区因供应支撑维持，现货紧张局面持续
。贸易商报价策略：受供应紧张影响 ，贸易商报盘稳中走高
，进一步推升市场费用。

TDI市场近来呈现部分装置利润亏损
、费用下行但空间受限的态势，具体分析如下：当前市场费用与利润情况费用走势：上周国内TDI市场商谈重心偏软 ，华东地区国产货带票出库报盘借鉴16300元/吨
，环比下调300元/吨 。美金报盘在2400-2430美元/吨FOB，费用持续承压
。

TDI市场近期呈现费用下滑趋势 ，企业通过减产“稳价”
，但受下游需求疲软影响，市场整体行情仍显悲观 ，未来费用或继续面临下行压力。TDI费用近期持续下滑早些时间
，受国内外预期内、外超密集检修影响，TDI费用短暂上涨至18600-19000元/吨 ，但高价成交稀少，下游询单冷清
，TDI迅速失去上涨动力 。

疫情下服装厂现状:8大问题成为老板噩梦!

〖壹〗 、产能缺乏弹性：淡旺季时，工厂生产线产能不均衡 ，旺季产能不够
，淡季人员过多，无法灵活应对订单变化
。管理组织脱节：从大批量订单到小批量订单的转变 ，使得企业各管理层级信息沟通周期长
、反应慢的问题凸显
，出现管理组织信息脱节、反应迟钝的情况。

〖贰〗 、疫情下中国服装市场损失严重整体市场缩水：Convertlab市场部副总裁刘金砚表示，2020年预计中国服装市场至少蒸发4000亿收入 ，整体市场规模缩水15% 。零售数据下滑：根据中国服装行业协会数据
，2020年1 - 5月，我国限额以上单位服装类商品零售额累计2887亿元 ，同比下降26%
，穿类商品网上零售额同比下降8%。

〖叁〗
、服装销售端年初受疫情影响库存了大量春夏服装，明年的春夏市场基本以消化库存为主 ，导致纺织企业近期接到的春夏服装订单缺席，大多在做明年秋冬订单
。

〖肆〗、0疫情的冲击让人们减少购买力疫情发生以后
，不少国家纷纷陷入慌乱之中，因为没有面临过这样的疫情问题 ，所以很多人们开始纷纷为自己囤积那些必要的货物
，比如一些必要的生活物品等，但是却减少了像服装这样的比较奢侈的物品 ，导致疫情发生以后
，人们对服装的购买力也大大减少。

〖伍〗 、疫情下中国“人力工厂 ”现状表现为自动化程度较低，产能恢复与员工返岗率紧密相关 ，且在人均产值、人机比等方面与国外存在差距
，不过向智能工厂转型是大势所趋 。

〖陆〗
、库存积压：厂家库存比较高达到了43 - 44天，市场充斥着抛货信息
。利润下滑：厂家利润普遍低于10%。提前放假：12月刚开始 ，广东一服装厂家就因没有订单发布放假通知
，而往年春节放假时间较晚，今年出现较往年提早春节放假的情况 ，反映出市场低迷 。